Suasana di bengkel resmi Honda, AHASS Semarang
Indomoto.com – Ada pertanyaan menarik di sebuah forum otomotif, pilih mana bengkel resmi atau bengkel umum? Yup, kalau membandingkan sebuah layanan kita mesti lihat dari berbagai sisi.
Tapi sebelumnya mari kita samakan dulu persepsi tentang apa itu bengkel resmi atau bengkel umum. Bengkel resmi adalah bengkel yang menjadi bagian dari jaringan 3S (sales, service, spare parts) dari ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merk), biasanya dikelola oleh dealer atau main dealer. Bengkel resmi biasanya hanya melayani satu merk sepeda motor saja, misalnya AHASS hanya melayani Honda.
Sedangkan bengkel umum adalah bengkel yang tidak punya kerjasama langsung maupun tidak langsung dengan ATPM, biasanya melayani segala macam merk.
Nah, sekarang mari kita bandingkan layanan di antara keduanya dengan metode 4M+1E+1C (Man, Method, Machine, Material, Environment, Cost). Saya buat dalam format tabel agar lebih mudah disimak.
| Segi Layanan | Bengkel Resmi | Bengkel Umum |
| Mekanik | Mekanik sudah terlatih, ada yang berpengalaman, ada yang masih baru | Ada yang terlatih, ada yang tidak terlatih Ada yang sangat berpengalaman, ada yang tidak berpengalaman |
| Metode Kerja | Bekerja berdasarkan Standard Operating Procedure (SOP) | Tidak ada metode kerja yang baku |
| Peralatan Kerja | Kualitas peralatan kerja terjamin, tersedia special tools untuk pekerjaan khusus | Ada yang punya peralatan bagus, ada yang menggunakan peralatan seadanya |
| Spare parts | Spare parts terjamin keasliannya | Ada yang asli, ada yang kw, tapi sulit membedakan |
| Suasana Bengkel | Tidak leluasa ngobrol dengan mekanik | Bebas ngobrol dengan mekanik, suasana lebih akrab |
| Harga Layanan | Ada kepastian harga, umumnya lebih mahal | Tidak ada kepastian harga, umumnya lebih murah |
Baca juga :
Kelebihan dan Kekurangan Bengkel Resmi
Kalau melihat dari tabel di atas, maka bengkel resmi memiliki kelebihan-kelebihan sebagai berikut:
- Mekanik yang sudah pasti terlatih. Meskipun ada yang masih belum berpengalaman, tapi kerja mereka diawasi oleh kepala mekanik yang sudah pasti punya pengalaman lebih.
- Para mekanik tersebut bekerja berdasarkan SOP yang telah ditentukan, jadi gak sembarangan. Misalnya besaran torsi di mur as roda depan, hal sederhana yang jarang diketahui oleh mekanik bengkel umum
- Peralatan di bengkel resmi umumnya lebih bagus karena disuplai langsung dari ATPM, dan tersedia special tools untuk pekerjaan khusus, jadi gak ada getak-getok seperti bengkel pinggir jalan.
- Keaslian spare part terjamin, karena disuplai langsung oleh ATPM.
Bengkel resmi juga memiliki beberapa kekurangan, di antaranya adalah mekanik yang meskipun sudah terlatih, kadang-kadang mereka belum banyak pengalaman mengatasi masalah-masalah tertentu di motor.
Bahkan beberapa teman saya ada yang mengeluhkan pelayanan di bengkel resmi, karena motornya ditangani oleh mekanik anak STM yang sedang melakukan PKL (Praktek Kerja Lapangan).
Bekerja berdasarkan SOP membuat mekanik kurang bebas dalam melakukan tindakan perbaikan motor. Mereka cenderung untuk mengganti komponen yang rusak dari pada memperbaiki. Padahal komponen tersebut sebenarnya masih bisa diperbaiki, sehingga memberatkan biaya di sisi konsumen.
Spare part yang orisinil juga cenderung lebih mahal.
Kelebihan dan Kekurangan Bengkel Umum
Jika dibandikan dengan bengkel resmi, bengkel umum juga mempunyai beberapa kelebihan, antara lain mekanik yang umumnya lebih berpengalaman. Sayangnya untuk menemukannya sedikit susah, kita harus mengenal sendiri mekaniknya, atau melalui rekomendasi teman.
Beberapa begkel juga mempunyai peralatan yang sangat bagus tidak kalah dengan bengkel resmi, sekaligus menyediakan spare part yang asli.
Kelebihan lainnya adalah banyaknya pilihan spare part after market yang umumnya mempunyai bandrol harga lebih murah dari pada komponen orisinil. Sayangnya ada juga bengkel yang menjual barang palsu, alias barang bukan ori tapi dibilang ori.
Biaya perbaikan atau perawatan di bengkel umum juga umumnya lebih murah.
Kesimpulan
Baik bengkel resmi maupun bengkel umum mempuyai kelebihan dan kekurangan masing-masing. Saya sendiri selalu merekomendasikan bengkel resmi, kecuali jika kita mengenal mekanik bengkel umum secara langsung dan sudah punya pengalaman baik dengan hasil kerjanya.
Nah, kalau kamu pilih bengkel yang mana?
Saya pilih bengkel resmi biar ada garansi, kalo bengkel umum biar bisa ngutang
Alasan yang masuk akal sekali 😀
Tul wkwka
Saya selslu ke bengkel resmi, kecuali terpaksa.
Untuk urusan mekanis,setel klep ganti seher dan hal mekanis yg lain saya pilih bengkel umum yg sudah saya tau track recordnya dan terpercaya, untuk urusan piranti injeksi dan elektroniknya jika ada yg trouble dg hal hal itu yang melibatkan kelap kelip ya lampu mil di speedometer, saya pilih ke BERES , karena bengkel umum nggak punya diagnostic tools .
Nah itulah salah satu kendala motor injeksi, harus ke beres kalo ada masalah.
Saya lebih percaya bengkel umum yang udah punya reputasi dibanding bengkel resmi. Soalnya bisa lebih murah harga jasanya dan sparepart juga yang mengerjakan biasanya mekanik kawakan
Itulah pentingnya bengkel umum punya “reputasi”, kalo mekaniknya jago, orang akan merekomendasikan ke temen2nya.
Saya pilih yang deket rumah aja hahahahaha
Kalo saya tergantung motor, motor biasa di bengkel umum saja deh. Jika motor spesial 250 CC up baru deh bengkel resmi
saya pilih bengkel resmi kadang kadang…tapi ke bengkel umum juga yang sudah bener bener kenal deket sama montirnya dan sudah tahu hasil kerjanya
Vote bengkel umum mbah… Konsultasinya bisa lebih gamblang apalagi kalau udah kenal secata personal…
bisa diitung jari kapan ke bengkel resminya ,, lebih enak ke bengkel temen
Selama pake motor injeksi ke beres terus..
sewaktu pake motor karburator selalu ke bengkel umum langganan..
Sesuai kebutuhan, namun sekarnag bengkel umum juga taka kalah dengan bengkel resmi. bahkan kadang kala bengkel umum lebih canggih dari bengkel resmi. satu lagi bengkel umum ada juga yang mekanikanya jebolan bengkel resmi
kalau saya tinggal lihat motor yang diservice,. kalau motor baru mending ke bengkel resmi,.kalau motor jadul ya ke bengkel umum aja,.
Saya pribadi saat ini bengkel umum, bengkel resmi cape antri..
selama kupon servis gratis masih ada, ya ke beres…
saya lebih suka bengkel remsi sama bengket temen 😀
Saya pilih bengkel umum aja deh, bengkel resmi buat beli part aja hehee
Kalo bengkel resmi yg sdh kepercayaan
Kalo bengkel umum yg terkenal jago
Kalau aku sih tetep pilih Beres selama ini, bengkel biasa kadang kl mepet dan beres gak buka
Pernah ke bengkel resmi, hasilnya jelek., wkwkw, mekanik tidak fleksibel ber-improvisasi., pasang alat baru belum tentu mulus., kemarin ganti piston ama silinder., krotak-krotak, kasar suara motornya., kalau di bengkel umum., di sentuh penuh cinta., kurang halus diamplas., kalau bengkel resmi pakai SOP., yah jadi apa adanya saja.,