Indomoto.com – PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkan D-Tracker 150 Special Edition (SE) Model Year 2021, dengan pilihan warna dan grafis baru. Motor yang mengusung tagline “the real supermoto in Indonesia” ini kini tersedia dengan warna kuning, hijau, abu-abu, dan putih.
Tak cuma warna, D-Tracker juga sudah dilengkapi dengan hand guard, engine guard, dan suspensi warna gold yang menarik.
“Kami menghadirkan variasi baru untuk penyegaran dan memberikan pilihan variasi warna kepada pecinta supermoto di Indonesia,” ujar Michael C. Tanadhi, Head Sales and Promotion PT KMI, dalam keterangan resminya.
Tidak ada perubahan pada spesifikasi teknis. D-Tracker digerakkan dengan engine berkapasitas ruang bakar 144cc, 4 tak, SOHC 2 katup, dengan pendinginan udara. Engine ini mampu memuntahkan tenaga hingga 8.6 kW (12 PS) pada 8.000 rpm, dan torsi maksimal 11.3 N.m (1.2 kgf.m) pada 6.500 rpm.
Kaki depan D-Tracker mengusung ban berukuran 100/80-17M/C 52P dengan suspensi 35 mm inverted fork. Sedangkan ban belakang berukuran 120/70-17M/C 58P dengan suspensi Uni-Trak, with 5-way adjustable preload.
Untuk keamanan berkendara, supermoto ini dilengkapi dengan rem depan cakram 300 mm dengan dua piston, sedangkan rem belakang cakram 220 mm dengan satu piston.
Motor dengan berat total 118 kg ini membawa tangki bahan bakar dengan kapasitas 6,9 liter.
Harga D-Tracker 150 SE
Kawasaki D-Tracker 150 SE dijual dengan harga Rp 35.500.000,- untuk kondisi on the road (OTR) Jakarta. Untuk daerah lain mungkin sedikit berbeda. Jika dibandingkan dengan harga tahun, maka angka ini tidak mengalami perubahan, alias tidak naik.
Seperti halnya motor-motor yang lain, supermoto ini dapat dibeli dengan cara cash maupun kredit. Untuk keterangan selengkapnya, silahkan datang langsung ke dealer Kawasaki terdekat di kotamu.
Spesifikasi D-Tracker 150 SE
| Power | |
| Jenis Mesin | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Power Maksimum | 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
| Volume Silinder | 144 cm3 |
| Sistem Katup | SOHC, 2 valves |
| Perbandingan Kompresi | 9.5 : 1 |
| Transmission | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
| Final Reduction Ratio | 3.214 (45/14) |
| Performance | |
| Suspensi Depan | 35 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
| Rem Depan | Single semi-floating 300 mm petal disc Twin-piston |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal disc Single-piston |
| Roda Depan | 100/80-17M/C 52P |
| Roda Belakang | 120/70-17M/C 58P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,015 x 830 x 1,130 mm |
| Details | |
| Jarak poros roda | 1,335 mm |
| Jarak ke Tanah | 270 mm |
| Berat | 118 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 liter |
