Kick Starter mungkin fitur yang sebentar lagi akan punah. Saat ini semua motor baru telah dilengkapi Electric Starter yang dapat menghidupkan engine dengan lebih mudah, dan tidak perlu capek.
Saya pun termasuk orang yang hampir tidak pernah menggunakan fitur Kick Starter ini. Karenanya, baru kemarin tersadar bahwa Beat saya ternyata kick starter-nya seret banget. Jadi butuh tenaga ekstra untuk menendangnya, dan lagi lengan Kick Starter-nya tidak mau kembali ke posisi semula (lihat photo).
Berhubung saya malas ke bengkel (apalagi hari Minggu, ngantri semua brosis), akhirnya saya coba untuk memperbaikinya sendiri. Sekalian ganti oli mesin, dan bersih-bersih karburator.
Pertama, lepas dulu Dust Cover (penutup debu) yang berada di depan Cover CVT, setelah itu Cover CVT baru bisa dibuka. Saya menggunakan kunci T8 untuk membuka baut-bautnya.
Nah, dibalik Cover CVT inilah rangkaian sistem Kick Starter terpasang. Setelah saya amati ternyata seretnya lengan Kick Starter disebabkan oleh kotoran (yang berasal dari Belt Drive) yang menempel pada alur Gear Comp Kick Starter yang bersentuhan dengan Spring Kick Driven Gear. Selain itu si Spring juga mulai berkarat.
Untuk membersihkan Gear tingga mengelapnya dengan kain bersih. Sedang untuk menghilangkan karat pada Spring-nya saya gunakan amplas yang halus. Setelah itu olesi tipis dengan oli. Hati-hati brosis, daerah ini sebenarnya harus bebas oli, karena kalau olinya muncrat ke Belt, bisa selip Belt-nya.
Setelah pasang-pasang lagi, Alhamdulillah tidak seret lagi Kick Starter-nya. Meskipun fitur ini hampir tidak pernah saya pakai, tapi saya tidak mau fitur ini tidak berfungsi.
Informasinya cukup brmanfaat…
nice inpoh kang….
Thanks om 🙂
kalo boleh nambain, karatnya musti disemprot WD40 om, aman untuk belt!
mohon koreksinya 😀
Wah Masbro betul sekali. Paling baik pakai WD40.
Kebetulan saya gak punya WD, jadi pakai oli saja, tipis.
nice info masbroo
bagaimana dengan kualitas plastik body beat generasi terbaru, apakah lebih baik dari yang dulu pak??
Oo . .. ini Beat lama pak Guru.
Generasi Karburator, 2011
Hati-hati terbentur, mudah retak
Jos
wahhh mantap ini….
Josss
nice inpo bang yoshi
Mesin Crankcase Vario 125 Pecah broo!
skuterku juga keras banget..krna g pnah d pake..
Mio S_ku sering service rutin, dan di Jarang seret, meskipun tidak dipakai… 😆
nice info yosh- ..
mantep, untuk motor lain mungkin sama kali ya, itu skydrive ane seret kick staternya 😆
bagi yg punya metik pasti berguna banget…
kayanya bukan beat aja. waktu pake mio punya sodara kick starternya juga seret
Oh gitu ya… Mantap infonya….
Kick starternya jarang dipake..
Ane malah dipake terus, ga ada electric starter nya…
Jadinya gak seret…
Tapi nice inpoh gan, menambah ilmu…
Alamak…kalo semua biker Do It Your self begini, bengkel jadi sepi mas….
sambil Nyimak Numpang Promosi Gan
untuk motor lain mungkin sama kali ya
Jangan salah melumasi Kick Starter gan,,,
Masalah kick starter gk mau balik ke posisi semula itu karena salah SoP pelumasan,,,
Kick Starter itu Emergency Starter, masa iya jadi manja, perlu perlakuan khusus, dan kalo gk jadi ngambek gitu,,, pasti ada yg salah kenapa jadi bisa gitu,,, apalagi matic, terlalu buang-buang waktu dan tenga buat make tu kick starter secara berkala, apalagi buar rider cewek,,,
Very…. very nice infonya…
Sy ada 3 metik honda, tp metik yg taun 2009 ga ornh ada mslh dgn kick staternya, yg taun 2012 mlh udah 2x mngalami macet