| Mesin | |
| Tipe Mesin | 4 Langkah, 4 Valve SOHC – Fuel Injection, Berpendingin Cairan |
| Jumlah / Posisi Silinder | Cylinder Tunggal / Tegak |
| Volume Silinder | 149,8 cc |
| Diameter x Langkah | 57,0 x 58,7 mm |
| Perbandingan Kompresi | 10,40 :1 |
| Daya Maksimum | 11,1 kW / 8500 rpm |
| Torsi Maksimum | 13,1 Nm / 7500 rpm |
| Sistem Starter | Electric Starter dan Kick Starter |
| Sistem Pelumasan | Basah |
| Kapasitas Oli Mesin Total | 1,15 Liter |
| Penggantian Berkala | 0,95 Liter |
| Sistim Bahan Bakar | Throtlle body AC 28 -1 |
| Tipe Kopling | Basah, Kopling Manual, Multiplat |
| Tipe Transmisi | Return, 5 Kecepatan |
| Pola Pengoperasian Transmisi | 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 |
| Rangka | |
| Tipe Rangka | Pressed Backbone (Deltabox) |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Lengan Ayun, Link Suspensi Monocross |
| Ban Depan | 2,75 – 17 41P |
| Ban Belakang | 90/90 – 17M/C 49P |
| Rem Depan | Cakram |
| Rem Belakang | Tromol |
| Dimensi | |
| P x L x T | 2.000 m x 705 mm x 1.035 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.282 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 167 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 790 mm |
| Berat Isi | 125 kg |
| Kapasitas Tangki Bensin | 12 Liter |
| Kelistrikan | |
| Sistem Pengapian | T.C.I. / Transistorized Coil Ignition (Digital) |
| Battery | YTZ4V-MF (MF Battery 12V 3 Ah) |
| Busi | CR8E (NGK) / U24ESR-N (DENSO) |
){kind=link}