Mesin |
Tipe Mesin |
4 Langkah, 4 Valve SOHC – Fuel Injection, Berpendingin Cairan |
Jumlah / Posisi Silinder |
Cylinder Tunggal / Tegak |
Volume Silinder |
149,8 cc |
Diameter x Langkah |
57.0 mm x 58.7 mm |
Perbandingan Kompresi |
10.4:1 |
Daya Maksimum |
16,59 PS (12.2 kW) / 8.500 rpm. |
Torsi Maksimum |
14,5 Nm (1.48 kgf-m) / 7.500 rpm |
Sistem Starter |
Electric dan Kick Starter |
Sistem Pelumasan |
Basah |
Kapasitas Oli Mesin Total |
1,15 Liter |
Penggantian Berkala |
0,95 Liter |
Ganti Filter Oli |
1 L |
Sistim Suplai BBM |
Fuel Injection |
Tipe Kopling |
Basah, Kopling Manual, Multiplat |
Tipe Transmisi |
Return, 5 Kecepatan |
Pola Pengoperasian Transmisi |
1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 |
Dimensi |
P x L x T |
2.010 mm x 705 mm x 1.030 mm |
Jarak Sumbu Roda |
1.300 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah |
165 mm |
Tinggi Tempat Duduk |
790 mm |
Berat Isi |
129 kg |
Kapasitas Tangki Bensin |
12 Liter |
Rangka |
Tipe Rangka |
Pressed Backbone (Deltabox) |
Suspensi Depan |
Teleskopik |
Suspensi Belakang |
Lengan Ayun, Link Suspensi Monocross |
Ban Depan |
90/80-17M/C 46P |
Ban Belakang |
120/80-17M/C 58P |
Rem Depan |
Cakram Hidrolik, Piston Ganda |
Rem Belakang |
Cakram Hidrolik, Piston Tunggal |
Kelistrikan |
Sistem Pengapian |
T.C.I/Transistorized Control Ignition (Digital) |
Battery |
YTZ4V/GTZ4V (MF Battery 3Ah) |
Tipe Busi |
CR8E (NGK) / U24ESR-N (Denso) |