Kualitas Ekspor Harus Lebih Bagus? Gak Juga Tuh . . .

Di Indonesia ini sudah jadi anggapan umum bahwa kualitas ekspor itu harus lebih baik dari pada kualitas barang yang sama untuk pasar lokal itu. Pendapat tersebut bisa jadi benar, bisa jadi gak.

Di pasar otomotif, konsumen lokal itu lebih cerewetnya luar biasa. Bodi gores dikit komplain, bodi gap dikit komplain, fender miring dikit komplain, mesin noise dikit komplain, power kurang dikit komplain (padahal menurut perasaan dia doang, gak pake alat ukur), dan lain-lain.

Orang Indonesia reseh kalo masalah kualitas, karena mereka selalu memikirkan harga bekas kendaraannya. Gak semua orang sih, tapi sebagian besar seperti itu.

Lalu produk lokal yang diekspor harus seperti apa kualitasnya? Sebenarnya tergantung tujuan ekspornya. Kalau ke Eropa jelas harus lebih bagus. Karena di sana saingannya adalah BMW, Ducati, dan lain-lain yang memang superior di kualitas.

Baca juga :

• Begini Cara Singapura Mengendalikan Populasi Kendaraan Bermotor
• Jangan Lupakan Hal Berikut Saat Melakukan Pengukuran
• Denda 4,5 Juta Rupiah Untuk Yang Mabuk Di Jalan
• Begini Lho Cara Korea Selatan Mengendalikan Populasi Kendaraan Bermotor, Mungkinkah Diterapkan Di Indonesia?

Berbeda dengan orang Korea, Cina, Afrika, Timur Tengah, Amerika latin, mereka beli motor atau mobil untuk dipakai. Bukan Untuk dijual lagi. Apa lagi di beberapa negara tersebut telah diterapkan usia maksimal kendaraan yang boleh digunakan di jalan raya.

Di Korea misalnya, banyak mobil berkeliaran dengan luka bekas gores, lecet, bahkan penyok di bodi. Mereka gak begitu peduli. Karena toh mobil harus dihancurkan di mesin press setelah 5 tahun pemakaian. Bayangkan jika mobil “cacat” tersebut ada di Jakarta, pasti sudah didempul, dicat ulang, dan diketok magic.

Di Afrika beda lagi, motor itu buat angkut beban berat. Ngangkut sapi, ngangkut hasil pertanian, juga buat ngojek. Ojek di sana itu bisa bawa dua penumpang penumpang sekaligus, dengan badan yang gede-gede. Ditambah lagi dengan infrastruktur yang kurang begitu bagus. Jadi di sana motor gak perlu ganteng. Yang penting kuat, dah cukup.

*) Tulisan ini adalah hasil chatting di group WhatsApp Buitenzorg.