Hari ini (10/02/2015) PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (PT YIMM) resmi meluncurkan Yamaha NMAX. Yamaha mengklaim bahwa NMAX hadir di pasar sepeda motor dalam negeri dalam kategori baru, yaitu the ultimate sports matic (sports matic tertinggi).
Yamaha NMAX digerakkan oleh engine dengan kapasitas ruang bakar 155 cc, yang mampu menghasilkan daya maksimum 11.1 kW pada 8000 rpm, dan torsi maksimum 14.4 Nm pada 6000 rpm.
Matik premium yang disebut juga “Baby T-MAX” ini, dijejali dengan berbagai fitur dengan teknologi terkini. Antara lain Blue Core Engine, VVA (Variable Valves Actuation), 4 valve, Radiator, CVT, Diasil Cylinder dan Forged Piston.
Lampu depan dan belakang menggunakan LED. Speedometernya full digital yang dapat menginformasikan umur CVT Belt dan oli mesin. NMAX adalah matik pertama di Indonesia yang telah dilengkapi fitur ABS (anti-lock breaking system).
Yamaha NMAX dibandrol harga 27,4 juta rupiah OTR Jakarta. Tersedia 4 pilihan warna: Supreme Gunmetal, Zenith Black, Climax Red, dan Premier White.
Berikut spesifikasi lengkap Yamaha NMAX :
MESIN
Tipe Mesin: 4 Langkah, SOHC, berpendingin cairan
Kapasitas mesin: 155cc
Jumlah/Posisi silinder: Single cylinder
Diameter x langkah: 58 x 58.7 mm
Perbandingan kompresi: 10.5 : 1
Daya maksimum: 11.1 kW/8000 rpm
Tenaga maksimum: 14.4 Nm/6000 rpm
Sistem bahan bakar: FI (Fuel Injection)
Sistem starter: Starter elektrik
Sistem pelumasan: Basah
Kapasitas oli mesin: Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L
Tipe kopling: Kering, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi: V-Belt Automatic
DIMENSI
P x L x T: 1.955mm x 740mm x 1.115mm
Jarak sumbu roda: 1.350mm
Jarak terendah ke tanah: 135mm
Tinggi tempat duduk: 765mm
Berat isi: 127 kg
Kapasitas tangki bensin: 6.6 liter
RANGKA
Tipe Rangka: Underbone
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Unit swing
Ban depan: 110/70 – 13 M/C 48P
Ban belakang: 130/70 – 13 M/C 63P
Rem depan: Single disc brake (ABS)
Rem belakang: Single disc brake (ABS)
KELISTRIKAN
Sistem pengapian: TCI
Battery: YT27V
Tipe busi: NGK/CPR8EA-9
wiiih jauh dengan si musuh .. buat yang mau matic yang bisa leyeh leyeh ini nih solusinya … daripada pcx yang oper pret
beda kelas katanya 🙂
fitur dan price okay.. tp untk desainnya saya masih suka Forza 125 mas… 😀
Saya suka semua 🙂
Nmax again
Iya dong 🙂
nggantheng…
Polll
bisa selonjoran, nyaman tenan sepertinya 😉
Buat tiduran juga bisa
Wow…dijagang tengah, lanjut slonjoran…huehehehee
indent satu warna putih.. 😀
Sip, ntar ane pinjem
hahahaha entah kapan tau 😀 asli ngiler ini.. bogoh pisann..
Mantep bgt nih kayaknya kalao bisa toruing pakai skutik ini… nyaman bgt kelihatannya… mesinnya juga tangguh…
Dari segi tampilan dan mesin okay nih, sipp terima kasih referensinya kang.