Di Amerika, dan mungkin beberapa negara di Eropa, memberi uang tip untuk jasa yang kita terima hukumnya hampir wajib, meskipun tidak ada hukum yang mengaturnya. Besarannya pun ada standard yang tidak tertulis, yaitu 15% – 20% dari harga jasa yang kita beli.
Di Indonesia, banyak orang yang sudah mulai memberi tip juga. Misalnya setelah service sepeda motor, saya sering melihat pelanggan memberi uang kepada mekanik yang mengerjakan, di luar biaya service yang dibayarkan ke kasir bengkel.
Demikian juga ketika menggunakan jasa cuci motor, beberapa pelanggan memberikan kembalian biaya cuci motor untuk si pencuci. Misalnya biaya cuci motor Rp. 8.000,-, biasanya mereka membayar dengan selembar sepuluh ribuan, dan kembaliannya untuk si pencuci motor mereka.
Ada yang berpendapat bahwa memberi tip itu kontra produktif. Mekanik di bengkel sepeda motor misalnya, akan menghafal mana pelanggan yang memberi tip mana yang tidak. Ketika si mekanik tahu si pelanggan tidak akan memberi tip, mungkin mereka akan bekerja asal-asalan, alias tidak sesuai standard lagi.
Sedangkan yang mendukung pemberian tip beranggapan bahwa memberi tip adalah bentuk dari sedekah. Apa salahnya membantu orang lain?
Nah, Anda termasuk kategori yang mana? Selalu memberi uang tip, kadang-kadang memberi, atau sama sekali tidak pernah memberi?
Note: gambar dicomot paksa dari google search.
klo cuman service biasa ga saya kasih tips mas… tapi jika ada pekerjaan tambahan seperti ganti spareparts atau yg lainnya baru saya kasih tips tambahan…. jd tergantung kondisi….
kalau ada kerjaan tambahan aja
ngasih tip itu budaya yg perlu dihilangkan
.. bisa mengurangi keikhlasan orang yg mengasih tip atau keikhlasan bekerja orang yg dikasih tip.. jatuhnya malah tidak berkah.
Sy prbdi jarang ksh tip. Kl tujuannya sedekah, sy lgsg ksh ke orang/pihak yg lbh mmbutuhkan. Anak yatim, anak pts sekolah, fakir miskin di sktar sy atau yg sy temui di jln, rmh ibadah, dompet duafa dll. Logika sy, sy ykn tarif servis yg lbh mhl (dr bengkel umum) yg dikenakan oleh beres, sdh t’msk utk gaji mekanik, t’msk tunjangan minimal sprti uang makan, transport, asuransi dll. Gmnapun, ngasih tip tdk dilarang, trgntung pilihan msg2. Tapi kl ada mekanik yg krja asal2an krn tdk diksh tip, artinya dia mekanik yg tdk pnya integritas, melanggar etika profesionalitasnya. Mestinya kl diksh tip, syukuri sj, kl ga diksh, ga prlu manyun atau smpai mnandai org yg tdk ngasih tip.
di beres haram kasih tips. klo bengkel luar sah sah saja asal ada pekerjaan tambahan. sadis π‘ gak juga π
kalo service di beres (yamaha flagship) ga pernah kasih tip karena dikasihpun mekaniknya ga mau. tapi kalo di bengkel lain kadang kasih tip kalo saya puas dengan caranya menangani motor saya, kalo nggak ya ga usah lah. yang payah tuh kalo ngerjainnya asal2an tapi minta tip
nggak pake tip tipan, itu sdh tugas mereka,to.?
kalo ane sih tergantung beratnya yg dikerjainnya
yup,,, ane juga sama kyak bro aul di atas ane ,.,, kalodi rasa ngerjainnya berat baru deh di kasih,.,.,.trus kalo beli sesuatu dan bengkel ngasih harga sama pasang ya ga di kasih ,.,.,.,.
baru kadang-kadang, blm bisa konsisten. tapi tips itu sebenarnya perlu juga asalkan ikhlas. yg g bagus tuh kalo mekaniknya sendiri yg minta π
itung-itung sedekah sama liat orangnya juga,, klo kerjanya oke wajib di kasih.. kalo kerjanya asal-asalan wajib di tinggal
Beberapa beres malah melarangnya………
kalo di bengkel yang punya anak buah sebaiknya tanpa tip..karena nanti akan menimbulkan rasa iri mekanik yang lain…
kalo bengkel yang kecil..langsug dikerjakan ownernya sih sah2 aja…ato misal kita yang manggil dia ke rumah n tempat lain saat ada trobel….
….hiks… klo di bengkel resmi mobil , ex : hond* union Serpo**, mobil nya di dalam, ruang tunggu nya jauh dari lokasi bengkel, ngak tau sapa yang mengerjakan mobil kita.. hiks.. trus kemarin ane servic motor ane ( cbr 1/4 L ) di karawaci honda resmi, wahana honda , di situ khusus : CBR ama PCX servis nya di dalam, beda ama motor2 lain yang keliatan mekanik nya, trus bijimane mau ngasih uang tips, padahal udah di siapkan… :(( kadang2 kasihan juga liat mekanik kayaknya capek banget, kerjaan banyak …
Tergantung nih.. Kalo servis motor ane pasti kasi tip, selain motor gk pernah kasi tip π
Promo Cuci Gudang Rak DC 36 | Light Duty Rack
Kegunaan dan Fitur
Rak Gudang DC-36, bisa dipasang antara starter dan jointer, model baru, pemasangan mudah, cocok dipakai untuk gudang kecil atau perumahan. Memiliki ukuran Panjang 2000 x Lebar 600 x Tinggi 2000 mm. Kapasitas 200-250 kg/level. Total beban dapat mencapai 1 Ton, memiliki struktur yang stabil, harga terjangkau, lapisan akhir menggunakan powder coating dengan bahan kimia khusus sehingga rak tidak akan mudah berkarat dan akan selalu terlihat seperti masih baru meski sudah lama digunakan, terdiri dari beberapa pilihan warna, tingkat shelf boleh ditambah dan dikurangi sesuai dengan permintaan customer.
Beritahu kami informasi berikut untuk melakukan penawaran :
Ukuran : Panjang, lebar, dan tinggi
Kapasitas muatan per level
Berapa banyak tingkat shelf yang dibutuhkan ?
Hub. WA / Call 081213-3040-75 PIN D3654772
wah gitu ya, terima kasih infonya saya baru beli motor km 1000, servis gratis pertama, tapi udah lewat 3 bulan sementara di buku garansi maksimal 1 bulan dapet oli gratis, kira kira masih berlaku gak ya ?